Разбирање на воздушниот нож за дување на влагата од телото на шишето

Принцип на работа: Откако компримираниот воздух на вентилаторот под висок притисок ќе влезе во ножот за воздух, тој се издува со голема брзина со лист за проток на воздух со дебелина од само 0,05 mm. Преку принципот на ефектот Коанда и специјалниот геометриски облик на воздушниот нож, оваа воздушна завеса може да достигне 30 до 40 пати повеќе од амбиенталниот воздух и да формира тенка воздушна завеса со висока јачина и со голем проток. Воздушниот нож е поделен на стандарден воздушен нож и супер воздушен нож во однос на режимот на работа. Воздушната завеса на стандардниот воздушен нож се отклонува за 90 степени и се издува, додека воздушната завеса на супер воздушниот нож се издува хоризонтално.

Инсталација:

1. Внатрешноста на куќиштето и другите обвивки треба да се проверат за да се спречи оставање на алати или разни работи;

2. Вителската воздушна пумпа под висок притисок и воздушната цевка се поврзани со црево (флексибилен материјал и незапалив), должината не треба да биде помала од 200 mm, а дијаметарот на цевката е ист како големината на влез и излез на вентилаторот. Со цел да се осигура дека цревото не се искривува и деформира за време на работата на системот, треба да се инсталира со умерен степен на затегнатост. За платненото црево инсталирано на крајот за вшмукување на вентилаторот, може да се постави малку поцврсто за да се спречи да се вшмукува кога работи вентилаторот и да се намали големината на попречниот пресек на платненото црево;

3. Обезбедете ја хоризонталната положба на главното вратило и измерете ја концентричноста на главното вратило со вратилото на моторот и непаралелизмот на двата краја на спојката. Еднообразноста на непаралелизмот на двете оски е 0,05 mm, а униформноста на непаралелизмот на двата краја на уредот со две оски е 0,05 mm;

4. Челичниот држач на вентилаторот за вакуум мора да се прицврсти на бетонската основа, а гумената подлога за амортизација на вибрациите мора да се додаде помеѓу челичниот држач на вентилаторот и основата. Сите компоненти на вентилаторот и моторот се инсталирани на целата челична заграда, а челичната рамка е инсталирана на подлогата за амортизација на вибрациите на врвот на основата, а подлогата за амортизација на вибрациите е изработена од порозна гумена плоча;

5. Дијаметарот на излезот на воздушната пумпа под висок притисок вител може само да се зголеми и не може да се намали. Задниот излез за воздух треба да биде опремен со мрежа отпорна на инсекти и мора да се додаде капаче за временски услови кога воздухот е насочен нагоре;

6. По инсталацијата, обидете се да ја свртите групата за пренос за да проверите дали е премногу затегната или се судри со фиксираниот дел. Сите откриени недостатоци мора да се прилагодат.